
Brit üzleti szövetség a kapcsolat újraformálását sürgeti az EU-val
A brit üzleti szövetség vezető csoportja jelentős változást sürget az Egyesült Királyság és az Európai Unió közötti kapcsolatokban, hangsúlyozva a „hídépítés” fontosságát és a Brexit utáni megosztottságok leküzdését. A CBI, azaz a Brit Iparszövetség legújabb jelentése a május 19-én Londonban esedékes EU-UK csúcstalálkozó előtt látott napvilágot, amelyben konkrét lépéseket javasol a közlekedés megkönnyítése érdekében, a bürokrácia csökkentése, valamint közös intézkedések bevezetése érdekében az energia, a klíma és a védelem területén.
A CBI megjegyzi, hogy a jelenlegi helyzet „már nem megfelelő” a növekvő geopolitikai fenyegetések és gazdasági bizonytalanságok világában. Az EU az Egyesült Királyság legnagyobb kereskedelmi partnere, és a brit kormány is kifejezte szándékát, hogy újraértékelje kapcsolatát az unióval egy új, Brexit utáni megállapodás keretében. A kormány ígérete szerint „az ország érdekeit szem előtt tartva fogja biztosítani a legjobb eredményeket az EU-val folytatott tárgyalások során”, de hozzátették, hogy „nincs végleges megállapodás”, és nem kívánnak folyamatos tájékoztatást adni a tárgyalások menetéről.
A CBI arra kéri mindkét felet, hogy könnyítse meg a határokon átnyúló munkavégzést, állítsa helyre a szakmai képesítések elismerését, és vezesse be újra a fiatalok mobilitási programját, hogy a fiatalok mindkét régióban élhessenek és dolgozhassanak. A brit kormány céljai között szerepel egy védelmi megállapodás, valamint a kereskedelmi kapcsolatok szélesebb körű tárgyalása az Egyesült Királyság és az EU között. Egy biztonsági paktum elősegítheti a brit részvételt az EU-s védelmi beszerzési projektekben, valamint hozzáférést biztosíthat a brit védelmi cégek számára indított hitelprogramhoz.
Az EU egyik kulcsfontosságú követelése a fiatalok mobilitási programja, amely megkönnyítené a fiatalok számára a tanulást és a munkavégzést az Egyesült Királyságban, illetve fordítva, időkorlátozott időszakra. A brit kormány korábban azt nyilatkozta, hogy „nincs terve” egy ilyen program bevezetésére, de az utóbbi hetekben a kormány álláspontja a kérdésben enyhült. Nick Thomas-Symonds, az európai kapcsolatokért felelős miniszter a Financial Timesnak elmondta, hogy az Egyesült Királyság „észszerű EU-s javaslatokat” fog fontolóra venni ebben a témában.
A CBI hangsúlyozta, hogy a fiatalok mobilitási programjai szélesebb tehetségbázist nyithatnak meg a brit vállalatok számára, miközben a brit állampolgárok számára is lehetőséget nyújtanak, hogy szélesebb munkáltatói piacon találjanak munkát. A javaslatok több mint 400 brit vállalat véleményét tükrözik, és összhangban állnak a BusinessEurope, az EU üzleti lobbicsoportjának prioritásaival. Az Airbus, amely több ezer embert foglalkoztat az Egyesült Királyságban, szintén támogatta a felhívást, kijelentve, hogy „szükségünk van az emberek, alkatrészek és ötletek zökkenőmentes áramlására a határokon át”. Az Energy UK ipari csoport hangsúlyozta, hogy „több együttműködés a klíma és az energia terén az EU-val a kapcsolatunk alacsonyabban lógó gyümölcse”.
A jelentés említést tesz Észak-Írország aggályairól is, ahol az új kereskedelmi szabályok és a közelgő szén-dioxid adók akár évi 200 millió font veszteséget is okozhatnak a vállalkozásoknak. Rain Newton-Smith, a CBI főigazgatója elmondta: „A világ változik, és az Egyesült Királyság-EU kapcsolatnak is változnia kell. Ez a növekedésről, a rugalmasságról és a globális versenyképességről szól. Az üzleti szféra készen áll arra, hogy vállalja a szerepét.”
A brit kormány kizárta az EU-ba való visszatérést, beleértve az egységes piacot és a vámuniót is. Néhány közvélemény-kutatás azonban azt mutatja, hogy a britek többsége elfogadná a szabad mozgást az egységes piac újra belépéséért. A hétfői csúcstalálkozón várhatóan egy „megegyezés a megegyezésről” fog születni a kereskedelmi kérdésekről. Bár a hétfői csúcstalálkozó nem írja át a Brexit megállapodást, a kormány reméli, hogy néhány problémát sikerül simítani a tárgyalások során. Az Egyesült Királyság gazdasága a vártnál jobban növekedett 2025 elején, ami újabb kérdéseket vet fel a jövőbeli fejlődésről és kihívásokról.

